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日前，我部以修正案形式對《航空器型號和適航合格審定噪聲規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）進(jìn)行了修訂。有關(guān)情況如下：
一、修改背景
《規(guī)定》是適航審定領(lǐng)域的重要規(guī)章，規(guī)范了航空器噪聲方面的技術(shù)要求。近年來，國際民航組織對國際民航公約附件16《環(huán)境保護(hù)》卷Ⅰ《航空器噪聲》作出修訂，優(yōu)化調(diào)整了航空器噪聲方面的有關(guān)指標(biāo)要求。為此，需要對照國際民航公約及其附件16的要求，對本規(guī)章的相關(guān)內(nèi)容作出相應(yīng)修改。
二、修改的主要內(nèi)容
一是根據(jù)國際民航公約附件16卷Ⅰ最新版本，在規(guī)章中增加了第五階段的噪聲要求和監(jiān)管要求，提高航空器噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。二是新增一章（K章），規(guī)定了傾轉(zhuǎn)旋翼航空器的噪聲要求和監(jiān)管要求，相應(yīng)對第36.1條、第36.13條作出修改。三是根據(jù)國際民航公約附件16卷Ⅰ，對缺少的定義進(jìn)行了補充，包括頻帶共用修正（△B）、峰值修正（△peak）和壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速（N1）等。四是對規(guī)章中引用的國際民航公約附件16版本作了更新。
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