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7月31日，以“構(gòu)建應(yīng)急管理新格局 助力民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題的首屆民航應(yīng)急管理論壇在成都舉行，旨在為交流研討民航應(yīng)急管理工作搭建平臺(tái)，合力推進(jìn)民航應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化，不斷提升民航應(yīng)急管理能力，確保行業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行，為推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。民航局副局長韓鈞出席論壇并講話。論壇還特邀中國災(zāi)害防御協(xié)會(huì)會(huì)長鄭國光、中國應(yīng)急管理學(xué)會(huì)副會(huì)長馬寶成出席并作主題演講。
韓鈞表示，應(yīng)急管理是國家治理體系和治理能力的重要組成部分，承擔(dān)防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)應(yīng)對(duì)處置各類災(zāi)害事故的重要職責(zé)，擔(dān)負(fù)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要使命。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記站在維護(hù)國家安全和社會(huì)穩(wěn)定、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略高度，就應(yīng)急管理工作發(fā)表了一系列重要講話，作出一系列重要指示批示，科學(xué)回答了事關(guān)應(yīng)急管理工作全局和長遠(yuǎn)發(fā)展的重大理論和實(shí)踐問題，為民航應(yīng)急管理工作指明了方向，提供了根本遵循。民航局黨組始終高度重視應(yīng)急管理工作，堅(jiān)持以深化改革為抓手，先后出臺(tái)《提升應(yīng)急處置能力》《完善民航應(yīng)急管理體系》兩個(gè)專項(xiàng)改革方案，不斷推進(jìn)“一案三制”建設(shè)，在體制機(jī)制、規(guī)章制度、預(yù)案管理、監(jiān)管效能、三基建設(shè)以及指揮協(xié)同等方面開展了大量且富有成效的工作，有效提升民航應(yīng)急處置能力，妥善應(yīng)對(duì)行業(yè)突發(fā)事件，圓滿完成海外撤僑、抗震救災(zāi)等航空應(yīng)急救援任務(wù)。
韓鈞強(qiáng)調(diào)，為進(jìn)一步做好民航應(yīng)急管理工作，要重點(diǎn)做好三個(gè)方面的工作。一是要堅(jiān)持和加強(qiáng)黨對(duì)民航應(yīng)急管理工作的全面領(lǐng)導(dǎo)。此次《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》修訂明確將堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)納入總則。民航系統(tǒng)各級(jí)黨委要加強(qiáng)對(duì)本單位、本部門應(yīng)急管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)抗起保一方平安、促一方發(fā)展的政治責(zé)任，把堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿到突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和民航應(yīng)急管理工作全過程各方面。二是要持續(xù)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，深入推進(jìn)民航應(yīng)急管理改革。要緊跟國家應(yīng)急管理體制變化，結(jié)合民航實(shí)際，組織開展《中國民用航空應(yīng)急管理規(guī)定》等規(guī)章制度的制修，主動(dòng)融入、積極參與國家應(yīng)急管理改革，加快推進(jìn)民航局、應(yīng)急部、空軍三方協(xié)議的簽署，積極探索應(yīng)急委協(xié)同工作機(jī)制，推動(dòng)機(jī)場納入地方應(yīng)急救援體系，逐步探索出一條既符合我國國情，又滿足國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的中國特色民航應(yīng)急管理之路。三是要注重實(shí)戰(zhàn)需求，持續(xù)提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)急處置能力。要堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，著力加強(qiáng)應(yīng)急管理“三基建設(shè)”，研究編制《運(yùn)輸機(jī)場航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案編制指南》、《民航應(yīng)急演練管理辦法》等制度性文件，抓好規(guī)章制度落實(shí)，進(jìn)一步完善行業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系，持續(xù)推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化演練，切實(shí)提升一線應(yīng)急處置人員隊(duì)伍能力。要進(jìn)一步發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在突發(fā)事件應(yīng)對(duì)中的作用，加強(qiáng)民航重特大突發(fā)事件關(guān)鍵領(lǐng)域的設(shè)施設(shè)備研發(fā)和技術(shù)研究，穩(wěn)步開展民航協(xié)同運(yùn)行平臺(tái)建設(shè)，加大應(yīng)急管理人才和科技人才培養(yǎng)力度，為民航高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
此次論壇由中國民航報(bào)社有限公司主辦，中國航空油料集團(tuán)有限公司、中國民用航空飛行學(xué)院、中國民用航空第二研究所、四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司協(xié)辦。論壇圍繞構(gòu)建應(yīng)急管理新格局、提升應(yīng)急處置和應(yīng)急保障能力、加強(qiáng)應(yīng)急工作科技支撐、夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全與應(yīng)急保障基礎(chǔ)、建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)等議題，針對(duì)民航應(yīng)急工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)組織開展深入的交流與研討，對(duì)民航應(yīng)急處置典型案例開展總結(jié)與剖析。民航局相關(guān)司局、各地區(qū)管理局、國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場集團(tuán)，及相關(guān)平臺(tái)科技公司、高校科研院所近300名代表參加本次論壇。
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