|
|
《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者潘瑾瑜 報(bào)道：日前，民航局發(fā)布《民航數(shù)據(jù)管理辦法（試行）》《民航數(shù)據(jù)共享管理辦法（試行）》，旨在貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于數(shù)字中國(guó)建設(shè)的決策部署，落實(shí)《民航局關(guān)于貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神 進(jìn)一步深化民航改革的實(shí)施意見(jiàn)》，加強(qiáng)和規(guī)范民航數(shù)據(jù)管理，推動(dòng)行業(yè)數(shù)據(jù)共享，激發(fā)數(shù)據(jù)價(jià)值，提升行業(yè)治理能力和服務(wù)水平。
《民航數(shù)據(jù)管理辦法（試行）》共分為9章41條，包括總則、職責(zé)與分工、數(shù)據(jù)資源目錄、數(shù)據(jù)采集與治理、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)安全、監(jiān)督保障和附則，通過(guò)規(guī)范民航數(shù)據(jù)管理總體機(jī)制，明確民航數(shù)據(jù)管理相關(guān)概念、職責(zé)分工、機(jī)制要求等，支撐民航數(shù)據(jù)高效、合規(guī)管理與使用。
《民航數(shù)據(jù)管理辦法（試行）》主要包括四個(gè)方面內(nèi)容：一是落實(shí)國(guó)家數(shù)據(jù)政策導(dǎo)向，統(tǒng)一對(duì)民航數(shù)據(jù)管理相關(guān)重要概念的認(rèn)識(shí)，通過(guò)明確民航公共數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)、個(gè)人數(shù)據(jù)的定義與管理機(jī)制，探索符合民航三類(lèi)數(shù)據(jù)特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)需求的管理方案；二是明確民航局、業(yè)務(wù)主管部門(mén)、民航地區(qū)管理局、企事業(yè)單位等各方的數(shù)據(jù)管理職責(zé)分工，建立統(tǒng)籌管理、分業(yè)務(wù)分區(qū)域落實(shí)的民航數(shù)據(jù)管理工作機(jī)制；三是規(guī)范民航數(shù)據(jù)管理重點(diǎn)機(jī)制與要求，針對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊、多主體數(shù)據(jù)共享難度大、數(shù)據(jù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)不足、數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)大等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，圍繞民航數(shù)據(jù)資源目錄、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)安全等方面，對(duì)數(shù)據(jù)管理的思路、要求和機(jī)制予以規(guī)定；四是建立民航數(shù)據(jù)管理監(jiān)督保障機(jī)制，對(duì)民航數(shù)據(jù)管理工作的監(jiān)管重點(diǎn)、保障措施等作出規(guī)定，提升辦法實(shí)施的有效性。
《民航數(shù)據(jù)共享管理辦法（試行）》共分為7章31條，包括總則、共享類(lèi)型、目錄管理、數(shù)據(jù)歸集、數(shù)據(jù)的獲取與使用、監(jiān)督保障和附則，旨在建立行業(yè)數(shù)據(jù)共享工作機(jī)制，規(guī)范推進(jìn)民航數(shù)據(jù)資源整合、共享、開(kāi)放和創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)行業(yè)整體數(shù)據(jù)共享能力和數(shù)據(jù)應(yīng)用能力，發(fā)揮數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)。
《民航數(shù)據(jù)共享管理辦法（試行）》主要包括三個(gè)方面內(nèi)容：一是明確行業(yè)數(shù)據(jù)共享中數(shù)據(jù)提供方、數(shù)據(jù)使用方、數(shù)據(jù)管理方和數(shù)據(jù)平臺(tái)方等各主體角色及其職責(zé)，加強(qiáng)行業(yè)主管部門(mén)調(diào)控能力和引導(dǎo)作用，積極探索政府推動(dòng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、多元主體廣泛參與的共享模式，建立數(shù)據(jù)共享工作機(jī)制；二是以統(tǒng)一目錄管理和數(shù)據(jù)共享采集任務(wù)清單為抓手，推進(jìn)行業(yè)各領(lǐng)域、各單位數(shù)據(jù)共享；三是明確數(shù)據(jù)共享流程路徑，針對(duì)數(shù)據(jù)共享過(guò)程中目錄管理、數(shù)據(jù)歸集、數(shù)據(jù)獲取與使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)具體操作流程和要求，提高數(shù)據(jù)共享的可執(zhí)行性。
民航局發(fā)展計(jì)劃司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這兩部辦法將作為民航數(shù)據(jù)管理頂層規(guī)范性文件，與前期發(fā)布的“7+1”智慧民航數(shù)據(jù)治理系列規(guī)范等具體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)融貫，發(fā)揮體系化效應(yīng)，不斷提升行業(yè)數(shù)據(jù)管理能力和數(shù)據(jù)應(yīng)用能力。下一步，民航局將繼續(xù)完善數(shù)據(jù)管理相關(guān)制度建設(shè)，制定關(guān)鍵數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)目錄清單，搭建行業(yè)數(shù)據(jù)共享與服務(wù)平臺(tái)，暢通數(shù)據(jù)資源循環(huán)，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素價(jià)值，支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
公網(wǎng)安備 14050002000706號(hào) 網(wǎng)站支持：天狐網(wǎng)絡(luò)
